 엔진이 과열될 때 |
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| ㆍ작성일: 2009-04-22 (수) 16:55 | ㆍ조회: 2283 | |
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엔진이 과열된 상태에서 운행을 계속하면 열에 의해 엔진자체의 변형 이 생기므로 다시 회복할 수 없는 상태가 됩니다. 절대로 과열상태에 서는 주행하지 마십시오. 이때에는 비상등을 켠 후 차량을 도로의 가장자리에 주차시키고 주차브레이크를 채운 후 내리시어 엔진룸에서 냉각팬이 회전하는지 여부를 확인합니다. 1. 냉각팬이 회전하지 않을 때 냉각팬이 회전하지 않으면 즉시 시동을 끄고 퓨즈박스의 전동팬 퓨즈 가 단선되지 않았는지를 점검합니다.(퓨즈박스 커버에는 그림과 명칭이표시되어 있습니다.) 보조탱크캡이 완전히 조여져 있는지를 확인합니다. 보조탱크캡이 잘 조여져 있고 퓨즈가 단선되지 않았으면 가까운 대우 자동차 정비사업소나 지정정비공장에 연락하시어 도움을 받으십시오. 2. 냉각팬이 회전할 때 엔진을 공회전 상태로 유지시키십시오. 계기판의 온도계 눈금이 떨어지면 시동을 끄고 충분한 시간을 기다립니다. 전동팬이 회전하는데 엔진이 과열되는 원인은 냉각수 부족에 있습니다. 냉각수를 보충하십시오. 주의 (1) 냉각수 보조탱크에는 압력이걸려 있습니다. 냉각수를 보충하기 위해서 보조탱크 캡을 갑자기 열면 보조탱크내의 압력에 의해 뜨거운 냉각수가 분출되어 화상을 입을 수 있습니다. 냉각수 보조탱크캡은 엔진이 정지된 상태에서 충분히 식은 후에 보조탱크 캡 위를 걸레나 수건으로 감싸고 아주 천천히 열어줍니다. 주의 (2)냉각수 보충은 엔진이 충분히 식은 후에 합니다. 엔진이 과열된 상태에서 차가운 냉각수를 보충하시면 오히려 엔진의 변형을 초래합니다. 냉각수 보충후 새는 곳이 있는지 냉각수 호스 연결부위를 점검합니다. 새는 양이 많지 않으면 천천히 운행하여 가까운 정비공장에서 수리하시고 새는 양이 너무 많으면 가까운 정비사업소나 지정정비공장에 연락하시어 도움을 받으십시오. |
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